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RATGEBER & TIPPS
VW Touareg im Gebrauchtwagen-Test
VW-Touareg-Test
Gebrauchte Oberklasse-SUVs gibt es oft schon für weniger als 10.000 CHF. Da lohnt es sich, genauer hinzusehen. Wir haben einen gebrauchten VW Touareg getestet – hier sind unsere Ergebnisse.
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Technisch hat so ein VW Touareg V10 alles drin, was gut und teuer ist – und auch kaputtgehen kann. Permanenter Allradantrieb, Pumpe-Düse-Einspritzung, Luftfederung, viermal Doppelquerlenker-Aufhän…
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Sehr Starker Motor mit 2 Turbos, macht mega Spass beim Fahren
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Sehr schönes Auto mit Voll Option
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Anfällig: das Traggelenk. Es trägt das volle Gewicht 2760 KG Leergewicht, Verschleiß ist programmiert.
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Problemzone Verteilergetriebe: Gilt bis Baujahr 2005 als anfällig, betroffen sind der Abtrieb zur Vorderachse sowie die Lamellensperre. Spätere Baujahre sind absolut unauffällig.
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Versteckte Kostenfalle: Beim eigentlich guten V6 TDI, beim V10 sowie beim V8-Benziner muss wegen jeden Eingriffs der Motor raus – beispielsweise zum Alternator Wechsel.
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Das Luftfederbein ist recht solide, vereinzelt gibt es undichte Ventile oder defekte Sensoren.
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Fazit: Ein V10-Touareg für unter 10.000 Euro, das klingt verlockend. Doch was ist, wenn der Fünfliter Probleme macht? Und das macht er ganz bestimmt, Alternator, Klimakompressor, Servopumpe usw…
Möchten Sie Ihr gebrauchtes Auto verkaufen, gibt es einige Dinge die Sie beachten sollten,
um auch wirklich den besten Preis zu erhalten. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie das Fahrzeug privat…
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